安科瑞機(jī)場(chǎng)智慧能源管理EMS軟件平臺(tái)

機(jī)場(chǎng)行業(yè)背景

日前局印發(fā)《“十四五"通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），闡明發(fā)展思路，明確主要目標(biāo)，確定重點(diǎn)任務(wù)，完善保障措施。

該規(guī)劃提出，在2021-2025年間，我國(guó)民用航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展整體分為兩大階段：2021-2022年的“恢復(fù)期和積蓄期"以及2023-2025年的“增長(zhǎng)期和釋放期"。屆時(shí)我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建成數(shù)量達(dá)到320座，但也僅是接近美國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的60%。

為深入貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，順應(yīng)新時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，全面推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)，加快高質(zhì)量發(fā)展，提出《四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)導(dǎo)則》用于指導(dǎo)國(guó)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)開(kāi)展四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

機(jī)場(chǎng)供配電系統(tǒng)

Ⅲ類及以上民用機(jī)場(chǎng)航站樓、集民用機(jī)場(chǎng)航站樓或鐵路及城市軌道交通車(chē)站等為一體的大型綜合交通樞紐站，用電負(fù)荷等級(jí)應(yīng)根據(jù)供電可靠性及終端供電所造成的損失或影響程度，分為一級(jí)負(fù)荷、二級(jí)負(fù)荷、及三級(jí)負(fù)荷。部分機(jī)場(chǎng)對(duì)主要的一級(jí)負(fù)荷劃分為一級(jí)負(fù)荷特別重要負(fù)荷。

一級(jí)負(fù)荷：包括邊防、海關(guān)的安全檢查設(shè)備、航班信息、顯示及時(shí)鐘系統(tǒng)及消防設(shè)備、公共區(qū)域照明、電梯、送排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備、排污泵、生活水泵、行李處理系統(tǒng)（BHS）、站坪照明、站坪機(jī)務(wù)、飛行區(qū)內(nèi)雨水泵站等。

其中，邊防、海關(guān)的安全檢查設(shè)備、航班信息、顯示及時(shí)鐘系統(tǒng)、消防設(shè)備及外航駐機(jī)場(chǎng)辦事處中不允許中斷供電的場(chǎng)所用電負(fù)荷為一級(jí)負(fù)荷特別重要負(fù)荷

二級(jí)負(fù)荷：包括除一級(jí)負(fù)荷以外的其他主要用電設(shè)備，包括但不限于公共場(chǎng)所空調(diào)系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等用電負(fù)荷

三級(jí)負(fù)荷：不屬于一級(jí)和耳機(jī)的用電負(fù)荷屬于三級(jí)負(fù)荷，包括但不僅限于景觀照明、融雪除冰設(shè)施、非公共區(qū)域空調(diào)、飛機(jī)送空調(diào)以及值機(jī)區(qū)、候機(jī)區(qū)、到達(dá)區(qū)的商業(yè)、餐飲、廣告、娛樂(lè)服務(wù)等用電設(shè)備

Ⅲ類及以上民用機(jī)場(chǎng)航站樓、集民用機(jī)場(chǎng)航站樓或鐵路及城市軌道交通車(chē)站等為一體的大型綜合交通樞紐站，用電負(fù)荷等級(jí)應(yīng)根據(jù)供電可靠性及終端供電所造成的損失或影響程度，分為一級(jí)負(fù)荷、二級(jí)負(fù)荷、及三級(jí)負(fù)荷。部分機(jī)場(chǎng)對(duì)主要的一級(jí)負(fù)荷劃分為一級(jí)負(fù)荷特別重要負(fù)荷。

一級(jí)負(fù)荷：包括邊防、海關(guān)的安全檢查設(shè)備、航班信息、顯示及時(shí)鐘系統(tǒng)及消防設(shè)備、公共區(qū)域照明、電梯、送排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備、排污泵、生活水泵、行李處理系統(tǒng)（BHS）、站坪照明、站坪機(jī)務(wù)、飛行區(qū)內(nèi)雨水泵站等。

其中，邊防、海關(guān)的安全檢查設(shè)備、航班信息、顯示及時(shí)鐘系統(tǒng)、消防設(shè)備及外航駐機(jī)場(chǎng)辦事處中不允許中斷供電的場(chǎng)所用電負(fù)荷為一級(jí)負(fù)荷特別重要負(fù)荷

二級(jí)負(fù)荷：包括除一級(jí)負(fù)荷以外的其他主要用電設(shè)備，包括但不限于公共場(chǎng)所空調(diào)系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等用電負(fù)荷

三級(jí)負(fù)荷：不屬于一級(jí)和耳機(jī)的用電負(fù)荷屬于三級(jí)負(fù)荷，包括但不僅限于景觀照明、融雪除冰設(shè)施、非公共區(qū)域空調(diào)、飛機(jī)送空調(diào)以及值機(jī)區(qū)、候機(jī)區(qū)、到達(dá)區(qū)的商業(yè)、餐飲、廣告、娛樂(lè)服務(wù)等用電設(shè)備

機(jī)場(chǎng)供配電系統(tǒng)

特點(diǎn)：供配電所數(shù)量多                                          痛點(diǎn)：供電區(qū)域大、線路長(zhǎng)、負(fù)荷種類復(fù)雜 

                 負(fù)荷大且重要等級(jí)高                                             各系統(tǒng)功能單一，使用維護(hù)復(fù)雜  

                 占地面積大，可結(jié)合新能源發(fā)電                            集中監(jiān)控室內(nèi)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性差

     根據(jù) GB 50052—2009 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī) 范》第 3. 0. 2 條、第 3. 0. 3 條等相關(guān)條文的規(guī)定: “一級(jí)負(fù)荷應(yīng)由雙重電源供電"; “一級(jí)負(fù)荷中特 別重要的負(fù)荷除應(yīng)由雙重電源供電外，尚應(yīng)增設(shè) 應(yīng)急電源"。

     設(shè)計(jì)一套能有效降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提供工作效率、避免人為事故發(fā)生、有序保證機(jī)場(chǎng)可靠運(yùn)行的供配電系統(tǒng)監(jiān)控及智慧能源運(yùn)維管理平臺(tái)。

用電可靠：

戶外變電站/箱變，配電室綜合環(huán)境安全

航管樓變電所用電可靠性

用電安全：

電動(dòng)車(chē)充電安全問(wèn)題

專用停車(chē)位環(huán)境污染問(wèn)題

用電能效：

大型航站樓室內(nèi)照明照明控制復(fù)雜

大型停車(chē)區(qū)、地面運(yùn)輸區(qū)域照明控制復(fù)雜

用電管理

供電范圍大，勞動(dòng)強(qiáng)度大；

變電所眾多，運(yùn)維巡檢困難；

機(jī)場(chǎng)智慧能源管理EMS軟件平臺(tái)如何提供可靠的供配電系統(tǒng)，則需對(duì)具體情況進(jìn)一步分析。我們針對(duì)各種類配電所進(jìn)行分析。

機(jī)場(chǎng)智慧能源管平臺(tái)解決方案

機(jī)場(chǎng)智慧能源管理平臺(tái)

可靠供電

用能安全

降低能耗

高效運(yùn)維

有序運(yùn)營(yíng)

硬件產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品方案-校園0.4KV配電室

典型產(chǎn)品介紹-網(wǎng)絡(luò)電力儀表

安全用電

消費(fèi)電源